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INNOVISIONI – Mobilità urbana: dal motore a scoppio alla tranvia elettrica. L’ing. veronese Enrico Zeno Bernardi, inventore italiano del motore a scoppio.

Venerdì 6 ottobre ore 17  – Magazzino1, Via S. Teresa 12 

Promosso dalla Commissione Impianti elettrici dell’Ordine in collaborazione con il Museo Nicolis di Villafranca.

zeno-enrico-bernardiVero genio della meccanica, Enrico Zeno Bernardi, ingegnere veronese classe 1841, fu precursore dell’automobile con l’invenzione del primo motore a scoppio alimentato a benzina, battezzato “motrice Pia” (1882) dal nome della figlia.

L’amministrazione comunale gli rese ulteriore omaggio nel 2014 inaugurando nei giardini dell’arsenale un busto in bronzo, opera di Gabriella Manfrin Colantoni, per onorarne la memoria quale veronese illustre.

 

Prototipo_motore_Bernardi_Museo_scienza_e_tecnologia_Milano
Prototipo di motore a scoppio di Enrico Bernardi. Esposto al Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci, Milano. 

OMAGGIO AL “VISIONARIO” BERNARDI – Anche l’Ordine degli Ingegneri di Verona, nel raccontare quelle Innovisioni che tra passato e futuro hanno rivoluzionato il nostro modo di vivere, intendono ricordarne la figura e il significato storico delle sue invenzioni con un convegno promosso in collaborazione con il Museo Nicolis di Villafranca che custodisce alcuni “pezzi storici” firmati da Bernardi, tra cui proprio la “motrice Pia”.

Coordinato dagli ingegneri Giovanna Ghio e Emanuele Vendramin della Commissione impianti elettrici dell’Ordine l’incontro si svolgerà venerdì 6 ottobre alle ore 17 nella sede degli Ingegneri in via S. Teresa 12.

Sarà Silvia Nicolis, presidente del Museo Nicolis di Villafranca, a rendere omaggio alla figura di Bernardi, sottolineando inoltre l’importanza di mantenere viva sul territorio la memoria di questi maestri e pionieri che con passione e caparbietà hanno scritto pagine fondamentali della storia dell’automobilismo, anche a Verona. Il museo, in particolare, espone il motore a scoppio azionato a benzina realizzato da Bernardi nel 1884 con la relativa documentazione storica.


Per saperne di più guarda:

Museo Nicolis Villafranca – La motrice “Pia” 1882


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Enrico Bernardi – “Motrice pia” 1882

 

Facendo un salto nell’attualità, il convegno andrà poi ad approfondire tematiche importanti legate alla mobilità urbana tra cui uno sguardo sugli scenari di sviluppo della mobilità elettrica in relazione al mercato delle tariffe elettriche “L’auto “elettrificata”: tecnologie, mercato, offerta attuale e scenari futuri ” con Moreno Zavagnin, specializzato nel settore automotive;  quindi un affondo nel settore in forte sviluppo delle “Biciclette a pedalata assistita “2.0” tra mobilità, turismo e wellness” con Massimiliano Monesi, ingegnere, impegnato nel settore della mobilità ciclistica e co-fondatore di BIKE UP, il  festival dedicato alla bicicletta a pedalata assistita.

A chiudere il focus sulla “Mobilità pesante elettrica innovativa: il sistema Ginevra di ABB”, un “caso di scuola” affidato a Gianluca Donato, ingegnere e tecnico commerciale di ABB, esperto di motori elettrici e azionamenti, da sempre interessato ad ogni aspetto dell’innovazione e quindi anche alle nuove tecnologie mobilità elettrica “pesante” che ancora non sono una realtà affermata ma rappresentano un prossimo futuro possibile che avanza a piccoli passi.